Не горит лампа давления масла

Показателем нормального давления масла, является не горящая лампа давления масла при заведенном двигателе. Что делать, если не горит лампа давления масла при заглушенном двигателе? Существуют различные системы контроля давления масла, в том числе с 2 датчиками, один из которых располагается на корпусе или магистрали масляного фильтра, а другой на магистрали насоса. Для ремонта необходимо понимать принцип работы датчика давления масла. На большинстве машин проверка делается так: осматривается и проверяется на работоспособность сама лампочка, провода до нее, предохранители. Затем проверяется датчик давления масла, для этого надо снять с него провод и замкнуть на массу, если лампочка загорелась - датчик заменяется. Если лампа не загорелась, осматриваются провода, возможны обрывы.
Допускается не моментальное погасание лампы после завода двигателя, ведь после длительной стоянки масло стекает в поддон двигателя, а насосу требуется время на прокачку масла через магистраль. Контроль за давлением масла - один из методов определения исправности двигателя. Диагностика автомобиля помогает определить основные неисправности и спланировать будущий план ремонтных работ автомобиля. Следует производить диагностику не только таких важный узлов, как двигатель и электрооборудование, но  и кондиционера, аудио-системы, и др.