Датчик давления топлива

Принцип работы датчика давления топлива сходен с принципом работы датчика давления масла.

Жидкость давит на мембрану, а мембрана изменяет сопротивление резисторов, которое регистрируется бортовым оборудованием автомобиля и используется для анализа состояния двигателя. Датчик используется в бензиновых непосредственного впрыска, например, D-4, и дизельных двигателях, устанавливается в топливную рампу.

1. электрический разъем
2. электронная схема
3. сенсорный элемент
4. топливная рампа
5. штуцер
6. топливо

Система управления двигателем измеряет давление топлива, и в при необходимости открывает регулирующие клапаны и/или изменяет импульс открытия форсунок. Если давление отсутвует, то блокирует запуск двигателя. Вслучае неисправности датчика, система использует стандартные данные, что приводит к падению мощности двигателя.